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Repenser toute la chaine
A chaque étape, Maje s’emploie à réduire son empreinte environnementale : matières certifiées et recyclées, trajectoire carbone validée par les standards internationaux, traçabilité renforcée et préservation des ressources. Une démarche d'amélioration continue, guidée par des objectifs mesurés et des actions concrètes sur toute la chaîne de création.

Le transport, levier de décarbonation

Le groupe SMCP, dont Maje fait partie, poursuit un objectif clair : décarboner durablement ses modes de transports.
Chez Maje, cette ambition repose sur trois piliers : réduire la part de l’aérien, optimiser les schémas logistiques et tester des solutions innovantes.
C’est l’objet du projet VELA.
En 2024, SMCP s’est associé à ce transporteur qui développe un navire à voile, capable de relier la France et l’Amérique du Nord en 10 à 15 jours.
La première traversée, prévue en 2026, embarquera des pièces Maje.

Première pour la marque, ce projet redirige une partie des flux transatlantiques vers une solution hautement décarbonée.

Encourager une agriculture régénérative

Pour aller plus loin, Maje soutient des projets d’agriculture régénérative visant à améliorer la santé des sols et à restaurer les écosystèmes.
C’est le sens du programme Maje x NATIVA Regen™, dédié à la laine.
Développée par Chargeurs Luxury Fibers, cette initiative repose sur l’accompagnement, sur une durée de quatre ans, de fermes partenaires dans leur transition vers un modèle agricole plus vertueux.
Elle implique un accompagnement technique des agriculteurs mais aussi le suivi d'indicateurs permettant d'évaluer la régénération des sols tout en visant à améliorer le bien-être animal et les bénéfices pour les communautés rurales.

Pour ce projet, Maje a fait le choix de travailler exclusivement avec des fermes basées en Uruguay.
Une décision qui repose sur un mix énergétique national décarboné, des fermes à taille humaine en pâturage extensif, et la présence de Lanas Trinidad, un site de peignage pionnier dans la circularité.
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